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連城供電:首次采用X光探傷檢測“三跨”線路
發(fā)布者:陳志超 鄭天翔 林毅超來源:http://district.ce.cn/newarea/roll/201809/20/t20180920_30355407.shtml發(fā)布時(shí)間:2018.09.20 瀏覽:4997 次

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  “接地線已掛好,開始工作!”9月18日,在工作負(fù)責(zé)人謝兆波的指揮下,連城供電公司輸電運(yùn)維班首次采用X光對110千伏朋新線1號塔、2號塔耐張線夾進(jìn)行探傷作業(yè)。

  “三跨”線路是輸電線路的一大特色,即指跨越高速鐵路、高速公路和重要輸電通道的架空輸電線路區(qū)段。110千伏朋新線正是該班組管轄的“三跨”線路之一,線路的1號塔至號2塔跨越長深高速,跨越段兩側(cè)導(dǎo)線均使用壓縮型耐張線夾。如果導(dǎo)線與耐張線夾壓接工藝不符合運(yùn)維要求,就有可能存在導(dǎo)線脫落的安全隱患,從而影響到公共交通安全。

  X光探傷檢測技術(shù)能實(shí)現(xiàn)耐張線夾壓接工藝無損檢測和高精度成像,根據(jù)成像判斷耐張線夾設(shè)備狀態(tài)和工藝質(zhì)量,是一種能有效檢測出導(dǎo)線與內(nèi)部鋼芯是否到位或欠壓等隱患的技術(shù)。針對“三跨”線路存在地勢高、線路長、位置特殊等情況,采用此項(xiàng)技術(shù)可有效減少巡線人員工作量、增加工作精度,便于“三跨”線路運(yùn)行維護(hù),消除線路故障隱患。(m.fsmqw.cn

  “我們現(xiàn)在采取夜巡測溫、無人機(jī)巡線、X光探傷檢測等辦法相結(jié)合的做法,不斷提升巡線效率,全力做好本質(zhì)安全?!痹诔R?guī)巡線方式基礎(chǔ)上,連城供電公司輸電運(yùn)維班將陸續(xù)采用X光探傷檢測技術(shù)對其他線路“三跨”段開展檢測工作,確?!叭纭本€路和被跨越物的安全穩(wěn)定,保障公共安全和電網(wǎng)安全。


  沈陽時(shí)代無損檢測科技有限公司是一家致力于無損檢測儀器銷售及維修服務(wù)的專業(yè)公司,是“北京時(shí)代集團(tuán)”授權(quán)的遼寧地區(qū)銷售平臺和維修服務(wù)站,負(fù)責(zé)北京時(shí)代之峰科技有限公司的儀器售前、售中、售后服務(wù)公司,同時(shí)與國內(nèi)外專業(yè)制造商建立了密切的合作關(guān)系及良好的信任基礎(chǔ),從而構(gòu)筑了一個(gè)高效系統(tǒng)的供應(yīng)商平臺。

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