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匠心筑夢綻芳華——記中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段成都東動車運用車間技術(shù)室副工長兼探傷班工長雷立
發(fā)布者:責(zé)任編輯:西湖雨來源:人民鐵道網(wǎng)發(fā)布時間:2018.12.04 瀏覽:5227 次

       11月7日,中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段成都東動車運用車間檢修庫內(nèi)一片繁忙景象。頭戴藍黑色工作帽,身穿深藍色工裝的該車間技術(shù)室副工長兼探傷班工長雷立正在現(xiàn)場指導(dǎo)徒弟給一列動車組做輪軸探傷。

  雷立自從事探傷工作以來,以匠心構(gòu)筑夢想,在崗位上堅持“每一次都是第一次,第一次就要無缺陷”的安全理念,潛心鉆研、不斷創(chuàng)新,填補普速列車探傷工藝空白,創(chuàng)立“校、潔、全、比、驗”動車組空心軸超聲波探傷“五字”作業(yè)法,探索開發(fā)信息化探傷模式,先后發(fā)現(xiàn)并排除30多起典型或重大列車輪對故障,實現(xiàn)了28年探傷無缺陷。她把青春奉獻給熱愛的探傷事業(yè),綻放出巾幗工匠之花的美麗芳華,為西南鐵路動車組列車運行安全貢獻了自己的力量。

  填補普速列車探傷工藝空白

  1990年10月,剛剛參加工作的雷立被分配到成都車輛段輪對探傷組做探傷工,開始了她的職業(yè)生涯。

  成都車輛段檢修車間原記工員劉玉珍是雷立的師傅,提起這個徒弟便贊不絕口。踏實、好學(xué)、不怕苦、勇于鉆研創(chuàng)新是雷立給劉玉珍留下的深刻印象。

  在學(xué)習(xí)中,熱愛探傷工作的雷立不懂就問、敢于實踐,肯下功夫鉆研,跟著師傅們一起學(xué)工藝。很快,她從對探傷一無所知到逐步熟悉掌握超聲波探傷和磁粉探傷技術(shù),并在1995年光榮入黨,成長為獨當(dāng)一面的探傷能手。

  在工作中,愛崗敬業(yè)的雷立多次發(fā)現(xiàn)重大裂紋缺陷。在長期的探傷實踐中,她勇于創(chuàng)新,認真探索總結(jié)普速列車探傷的工藝和方法,提出的“裂有長短、孔是一點、雜波亂動、透銹一片”“十六字”探傷法至今仍被廣泛使用。她研發(fā)的短前沿K值探頭,完全符合生產(chǎn)需要,填補了當(dāng)時全路盤型制動輪對探傷工藝的一項空白。

  創(chuàng)立推廣探傷“五字”作業(yè)法

  2010年,成都東動車運用所建成投用,雷立被確定為動車輪軸探傷工作的第一人選。已40歲的雷立毅然離開了普速客車探傷崗位,不懼困難,從頭學(xué)起。通過刻苦鉆研業(yè)務(wù),她很快成為成都局集團公司第一個擁有動車組空心軸探傷證的探傷工,實現(xiàn)了從貨車到客車再到動車探傷工作的三級跳。

  那一年,雷立的女兒正處于小學(xué)升初中的關(guān)鍵時期,丈夫是檢車乘務(wù)員,經(jīng)常在外,老母親又體弱多病……雷立家里單位兩頭跑,面對從手工探傷示波分析到自動探傷電腦分析的技術(shù)跨越,她夜以繼日擠時間學(xué)習(xí),不斷總結(jié)動車組探傷的特點、風(fēng)險超前防控重點和按標(biāo)作業(yè)的規(guī)律,創(chuàng)立了確保動車組空心軸探傷質(zhì)量的“校、潔、全、比、驗”“五字”作業(yè)法:校,每天工作前按工藝標(biāo)準(zhǔn)調(diào)試7個探頭,將試驗樣軸上的13個缺陷全部檢測出來,確保設(shè)備狀態(tài)良好;潔,探傷前仔細清潔軸內(nèi)壁,保證探頭所到處內(nèi)孔壁無油跡、污物、銹跡、異物等,防止損傷探頭或影響檢測結(jié)果;全,探傷過程全程盯控,確保沒有遺漏探傷面;比,發(fā)現(xiàn)疑似缺陷顯示時,按標(biāo)準(zhǔn)對波型、波幅、靈敏度等逐一進行對比;驗,完工后再次校驗設(shè)備,要求波幅、靈敏度都達到工藝要求,并且一次通過,否則當(dāng)天探傷的輪對必須全部返工重探。

  “校、潔、全、比、驗”字字千鈞,實現(xiàn)了安全風(fēng)險超前防范、探傷過程全面受控,確保了探傷質(zhì)量無缺陷、零故障。

  嚴(yán)格按程序作業(yè),是雷立探傷作業(yè)雷打不動的標(biāo)準(zhǔn)。記者問她哪個步驟最重要,她說,每一次都是第一次,第一次就要無缺陷,每一步都重要,任何疏忽都可能引發(fā)事故。

 人物檔案

 雷立

  女,漢族,中共黨員,1970年4月出生,1990年10月參加工作,現(xiàn)任中國鐵路成都局集團有限公司成都動車段成都東動車運用車間技術(shù)室副工長兼探傷班工長,“雷立勞模創(chuàng)新工作室”和“雷立技能大師工作室”負責(zé)人。她創(chuàng)立的“校、潔、全、比、驗”動車組空心軸超聲波探傷“五字”作業(yè)法,在全路推廣應(yīng)用。雷立創(chuàng)新探索信息化探傷模式,帶領(lǐng)技術(shù)骨干完成27項技術(shù)發(fā)明革新。她編制的探傷設(shè)備使用指導(dǎo)書成為探傷職工作業(yè)時的“掌中寶”。她曾先后獲得全路技術(shù)能手、“鐵路工匠”、全國五一巾幗標(biāo)兵、全國五一勞動獎?wù)碌葮s譽。 

  采訪手記

  為她雷打不動的習(xí)慣點贊

  記者曾多次采訪雷立,發(fā)現(xiàn)她不僅有不斷探索創(chuàng)新的韌勁,還有個雷打不動的習(xí)慣:雖然每天做的是同樣的工作,但每一次雷立都會以100%的專注,忘我投入其中。

  “每一次都是第一次,第一次就要無缺陷”,這是雷立持之以恒堅守的工作標(biāo)準(zhǔn),難能可貴的是她每一次都能做到一絲不茍查隱患、做到產(chǎn)品無缺陷,確保了動車組運營上線絕對安全。

  人品鑄就精品。正是雷立這種愛崗敬業(yè)、持之以恒、精益求精、不斷創(chuàng)新的工匠精神,創(chuàng)造了她28年探傷產(chǎn)品無缺陷零故障的奇跡。這種對工作的極致追求,對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精,是對工匠精神的最好詮釋。讓我們?yōu)樾聲r代的鐵路榜樣雷立點贊!


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