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“竇師傅，您已經(jīng)趴在進(jìn)氣道里兩個(gè)多小時(shí)了，差不多了吧……”飛機(jī)制造廠(chǎng)里，一架架新生產(chǎn)的某型戰(zhàn)機(jī)即將交付部隊(duì)?？哲娛紫絺紟煟辈繎?zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅一級(jí)軍士長(zhǎng)竇樹(shù)軍已經(jīng)連軸轉(zhuǎn)了12個(gè)小時(shí)，他要在交裝前，對(duì)所有飛機(jī)徹底進(jìn)行一次探傷檢測(cè)，確保裝備以最佳狀態(tài)列裝部隊(duì)。戰(zhàn)友們常說(shuō)，竇樹(shù)軍是個(gè)愛(ài)“較真”的人，在他的字典里，從來(lái)沒(méi)有“差不多”一詞。干這一行的人都知道，戰(zhàn)斗機(jī)飛行強(qiáng)度大，比發(fā)絲還要細(xì)小的裂紋都可能導(dǎo)致機(jī)毀人亡的事故發(fā)生，所以在老竇手中，握著戰(zhàn)機(jī)的生命、飛行員的生命、戰(zhàn)斗力的生命，差一絲一毫都不行。2002年，竇樹(shù)軍隨隊(duì)參加一次飛行保障任務(wù)，在例行探傷作業(yè)中，他發(fā)現(xiàn)檢測(cè)儀上的波形異常。經(jīng)驗(yàn)告訴他，飛機(jī)必須立即停飛。但是廠(chǎng)家再次檢測(cè)后，卻認(rèn)定正常，并沒(méi)有做出停飛的決定。對(duì)于檢測(cè)結(jié)果，竇樹(shù)軍心存疑慮……為了驗(yàn)證自己的想法，他對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)葉片進(jìn)行了二次探傷。結(jié)果再次印證了老竇的疑慮，經(jīng)過(guò)慎重考慮，竇樹(shù)軍立即要求“停飛”返廠(chǎng)檢測(cè)。可是對(duì)于竇樹(shù)軍的堅(jiān)持，身邊的戰(zhàn)友卻不理解。要知道，一旦停飛，部隊(duì)整個(gè)訓(xùn)練計(jì)劃都要重新調(diào)整，在緊張的飛行任務(wù)前，做出停飛的決定必須慎重！
好在機(jī)關(guān)最終采納了老竇的建議，葉片很快被送到空軍裝備研究院的專(zhuān)家手中。幾天后，檢測(cè)結(jié)果顯示，發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片確實(shí)存在故障隱患。竇樹(shù)軍的堅(jiān)持和高超的技藝，避免了一場(chǎng)可能發(fā)生的事故。竇樹(shù)軍的倔強(qiáng)和較真，贏得了戰(zhàn)友的贊譽(yù)，也因此成了大家心目中公認(rèn)的“戰(zhàn)鷹神醫(yī)”。竇樹(shù)軍的工作，就像給病人做B超一樣，通過(guò)運(yùn)用各種儀器設(shè)備，檢測(cè)飛機(jī)重要部件肉眼看不到的缺陷和故障。在工作中，老竇發(fā)現(xiàn)某些部件根據(jù)原有的探傷工藝進(jìn)行探傷，效果并不理想。面對(duì)此類(lèi)情況，他探索總結(jié)出“先渦流、后滲透、再超聲”三步定位探傷法，使探傷精準(zhǔn)率達(dá)到了100％，有效解決了探傷效果不理想的技術(shù)難題。
通過(guò)“三步定位法”探傷，老竇多次發(fā)現(xiàn)某型戰(zhàn)機(jī)武器掛梁有裂紋，易導(dǎo)致機(jī)載武器脫落。然而該裝備列裝時(shí)間并不長(zhǎng)，短時(shí)間內(nèi)連續(xù)發(fā)生此類(lèi)問(wèn)題實(shí)屬不該。針對(duì)此問(wèn)題，老竇大量查閱相關(guān)資料，深入分析該機(jī)件的材料、結(jié)構(gòu)以及故障產(chǎn)生的機(jī)理，重新設(shè)計(jì)了優(yōu)化方案。很快，該方案被飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所采納，并推廣至所有列裝該型戰(zhàn)機(jī)的部隊(duì)。
入伍29年，老竇為近萬(wàn)架次戰(zhàn)機(jī)“把脈問(wèn)診”，排除重大故障隱患12起，為國(guó)家挽回經(jīng)濟(jì)損失近3億元。先后榮立三等功6次、二等功2次、一等功1次，2019年10月被空軍授予“愛(ài)崗敬業(yè)模范士官”榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)，今年一月，再次榮獲全軍士官優(yōu)秀人才一等獎(jiǎng)。然而這些并沒(méi)有讓老竇居功自傲，翻看他的工作日記，扉頁(yè)上一排詳實(shí)的數(shù)據(jù)，讓筆者的崇敬之情油然而生——
“我先后探傷過(guò)10種型號(hào)戰(zhàn)機(jī)，共計(jì)7700余架次，探傷各類(lèi)葉片84余萬(wàn)片，累計(jì)在進(jìn)氣道和噴管內(nèi)工作6000余小時(shí)，爬行60多公里，其實(shí)這些并不算什么。每當(dāng)飛行員對(duì)我說(shuō)‘老竇你探傷過(guò)的飛機(jī)，我們飛得放心，飛的安心’才讓我最自豪！”
今年，竇樹(shù)軍所在的部隊(duì)步入新機(jī)改裝攻堅(jiān)期，面對(duì)全新裝備，探傷技術(shù)手段也要革新。即將邁入“知命之年”的老竇又開(kāi)始了他的“較真”之旅。自購(gòu)《目視視檢測(cè)法》《射線(xiàn)探傷檢測(cè)裝置》等民航先進(jìn)探傷理念書(shū)籍加班充電、數(shù)次前往兄弟部隊(duì)登門(mén)請(qǐng)教、一次又一次率先沖入進(jìn)氣道里摸索探傷……老兵竇樹(shù)軍用實(shí)際行動(dòng)落實(shí)主席訓(xùn)令，率先垂范代教全旅官兵。
